从打车到上市,美团和滴滴拼得你死我活,腾讯却在偷着乐

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发布时间:2018-06-08 07:17

从打车到上市,美团和滴滴拼得你死我活,腾讯却在偷着乐

2018-06-08 06:00来源:上海证券报官方美团/滴滴/腾讯

原标题:从打车到上市,美团和滴滴拼得你死我活,腾讯却在偷着乐

先是在打车领域拼了个你死我活,然后开始卡上市的节点,美团点评和滴滴又扛上了?

有报道称,美团最快会在今年9月在香港IPO,估值600亿美元,创始人王兴已赴港会见投行。 与此同时,滴滴也被曝出启动上市咨询,希望最快于今年下半年挂牌,不排除尝试同股不同权架构。

而就在消息曝光之前,美团点评和滴滴玩起了“左右互搏术”。滴滴打车送外卖,美团点评做专车,双方开始深入对方主场正面交手。一般来说IPO前扩展新业务的风险巨大,两家公司这么拼究竟图啥?

不拘一格扩版图

如果用一句话形容美团点评和滴滴近一年的发展重点,那就是“生(bu)态(wu)布(zheng)局(ye)”。

这边,王兴以美食家身份开始张罗“黑珍珠餐厅榜”;那边,滴滴创始人程维贯彻“洪流战略”,成立一站式汽车服务平台,涵盖已有的汽车租售、加油、维保及分时租赁等业务,希望掀起“共享汽车运营”的洪流。

双方在新业务布局上甚至互为“对标”,刀口也指向了共享单车。

在腾讯的撮合之下,美团点评今年4月正式收购摩拜;而滴滴从2016年开始,多次追投ofo小黄车成为其第一大股东,但随着蚂蚁金服入股,ofo能否回归滴滴阵营仍悬而未决。于是滴滴接管小蓝单车,并开始自运行共享单车业务。

此外,美团点评还进军旅游业,野心指向“吃喝玩乐行游购”的中产阶级消费版图。

而最热闹的还是网约车战场。

2017年12月底,美团APP在全国7个城市接入打车推广链接,包括北京、上海、成都、杭州、温州、福州和厦门。双方大打“补贴战”,直至监管部门介入指引。

战火烧得如火如荼时,美团点评戛然停止了数据披露。王兴在今年初曾透露,美团点评交易额突破3600亿元,营收330亿元。之后,涉及业务板块的经营情况便再无数字公布。

“王兴一直希望美团点评IPO,很可能已经在准备中。”一位接近美团点评人士透露。

股东爸爸哪家强?

美国在线创始人史蒂夫·凯斯认为,我们正在进入互联网第三次浪潮之中,在这个时期,企业家将会运用科技在“现实世界”的重要领域作出改革,包括卫生、教育、交通、能源、食品,并在此过程中颠覆我们的生活方式。

而美团点评和滴滴,无疑是中国“互联网第三次浪潮”最有故事的公司。

同为创始人的王兴和程维尽管履历不同,可在此轮创业时都尝尽了分分合合的人生百态。

经过数轮合并、融资和洗牌,股东方给予两家超级独角兽的资金都达到了百亿美金级别,以至于融资轮数都排到了E以后,IPO的靴子如何落地,金主爸爸也惦记着。

来看看最新的股东榜:自2015年10月合并大众点评后,美团点评的融资估值节节攀升。2016年1月,合并后的美团点评首轮融资33亿美元,投后估值180亿美元。投资方包括腾讯、DST、淡马锡、挚信资本、红杉资本中国、中金公司、Baillie Gifford、高瓴资本、今日资本等。

2017年10月,美团点评完成合并后第二轮融资,由腾讯领投,并引入了新的战略投资方The Priceline Group,融资额为40亿美元,投后估值300亿美元,估值在21个月间增长了67%。

此后,美团点评没有再披露融资情况,相反在今年4月全资收购摩拜。多轮融资稀释后,王兴的持股仍在10%左右。一旦IPO成功,除了最大的两家外部股东腾讯和Priceline之外,王兴无疑将成为大赢家。

滴滴方面,2017年底,滴滴官方确认完成超40亿美元股权融资,投资方包括阿布扎比慕巴达拉公司(Mubadala)和软银集团(SoftBank)。

今年3月,滴滴新型供应链金融资产支持证券(ABS)取得上海证券交易所无异议函,获批储架发行额度为100亿元。

多轮融资下来,滴滴的主要股东包括BAT、软银、Uber全球、苹果等。有老股转让相关文件显示,滴滴目前估值约500亿美元,但这一数字并未得到官方确认。

棋至终盘,无论滴滴或美团点评谁先上市,笑到最后的还是双方共同的投资方——腾讯。不过,美团点评和滴滴会不会在IPO前交叉入股?脑洞大的不妨想一想。

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编辑:李魁领

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